混动车型越来越多，真的有那么省油吗？车主：不见得吧！

混动车型越来越多，真的有那么省油吗？车主：不见得吧！

不难发现，如今新上市的车型燃油车相对较少，相反的，一大批的新能源车型以及插电混合动力车型的上市也是越发的频繁。而这些车型无非就一个共同点，那就是为了号召节能减排、经济省油等等。但是，新能源车谈不上耗不耗油，毕竟充电的。那么，针对插电混合动力车型来说，其实，如果看工信部给出的结果，那绝对是划算的。不过，混动车型越来越多，真的有那么省油吗？车主：不见得吧。

其实大家往往都是被工信部给出的百公里油耗给迷惑住了。说白了，不管是什么车，基本上都会比工信部给出的结论要高出一点，毕竟它们测试是不用堵车、等红灯或者上高速的，一条平整的道路，规定的路段，你能相信结果吗？毕竟不是测速。并且，大家也都普遍的去认为，插电混合动力车型只要做到节能减排以及大力推广销售，就能够真正的做到省钱省油，其实，结果恰恰相反。

如果在一定程度上来说，的确是要省出一部分钱。不过，大家有考虑过综合的成本吗？首先，一款混动车型的售价就比普通版本车型的售价要高了将近一倍，不说多，六七万还是有的。并且，混动车虽然给出的数据大多都保持在1.3L上下，低一点的甚至只有1.2L。但是，如果你去真正的测试，会发现实际油耗会高出一到两倍倍。再算上如今的油价，差不多7块多一升。百公里算下来就是三十多块钱。这一看是不高，那么，不耗油，这种车的耗电。充电桩的价格充满时间不算，最起码十多块钱。综合下来，也就等于四十多的油费了吧。那么，真的省油吗？再算一下你多花出的汽车价格，除非你天天开车，并且开很久，否则，省不省钱真的讲不好。

最后，那就是混合动力车型与新能源汽车的共同一点，电池。能源车的电池维护费用很高，而插电混合动力车型的电池费用也不菲。可能说电池有的会很保值，好几年，有的甚至可以终身质保。但是你要知道，天下没有免费的午餐，有些“特殊”的要求你必须要满足才可以。算去成本，够你加上很久的油钱了。

不管你是买什么车，仅仅是看油耗明显是不行的。就比如小编每每提到一款车的加速时间等等，其实稍稍显得庸俗能理解，但是，实用性却很强。百公里加速可以让你在超车时更加的有信心，而省油，则对于大部分车友来说，带来的是一种省心的保障。对此，大家的看法是如何的呢？