致比亚迪：我从未见过有如此厚颜无耻之人！
文|甲方研究社
看到这个标题是不是一脸懵逼？
把那三个字母“B、Y、D”组合在一起，就会明白：比亚迪出事了！
7月12日，比亚迪发布了一份公告，称有不法单位或个人伪造比亚迪公司印章、冒用比亚迪公司名义开展业务行为。而这个人便是，冒用上海比亚迪电动车有限公司市场部总经理身份的“李娟”，比亚迪还说，因李娟涉嫌犯罪，已经向警方报案。
但这不是重点，毕竟一家公司被别人冒充高管不算什么新闻，关键在于“李娟事件”爆发后，多家为比亚迪提供过传播推广服务的广告传媒公司，总计11亿元的广告费很有可能无法结算了！
大致意思就是，比亚迪逮住了假冒分子李娟，刚好想借此机会，把一大笔广告费给赖掉！
要知道，在中国做广告可不像互联网、高科技那么财大气粗，基本上与IPO、投融资绝缘，而且垫资现象比房地产有过之而无不及，“苦逼的乙方”说的就是中国广告公司！赚得完全是血汗钱。因此，11亿广告费没了，广告公司们就拼命了！
这不，上海竞智广告公司，率先忍不了，在公号上发了一篇名为“人BY脸，天下无D”的文章，立马10万+！
1.比亚迪=老赖？
这次，比亚迪太不厚道了！他们最新的这份声明，已经表漏无疑！
首先，比亚迪称6月13日、7月5日已经在官网发布了有关声明，但如今在比亚迪官网上根本找不到相关的信息，就算是@比亚迪、@比亚迪汽车两大官微，以及“比亚迪汽车”微信公众号，同样未找到一丁点哪怕与“李娟事件”擦边的消息。
（比亚迪汽车公众号7月4日推文）
这说明什么？比亚迪一上来就说谎！就算发布过之后删了，有人借你的身份出去做违法的事情，你是受害者，你删声明干嘛？
其次，2017年5月-2018年4月李娟倒贴资源、资金给比亚迪做宣传，比亚迪来者不拒；今年5月底开始，有广告公司向比亚迪要广告费的时候，比亚迪“才发现”李娟一直在冒充其上海市场部总经理的身份，“才去报警”，“才”果断撇清关系，而广告费呢？不好意思，我们不知情，也不会付款！
这是什么嘴脸？别人倒贴让他占便宜，想都不想就笑纳了，事后发现“上了”一个骗子，立马拽起裤子打死不认、不给钱！
虽说李娟有犯罪嫌疑，可你号称是全球第一的新能源汽车品牌，连基本的判别能力都没有么？法务、财务、公关那么多部门是摆设么？
再次，从上海竞智广告文章中的信息来看，他们于2016年便开始服务上海比亚迪电动车有限公司，并在比亚迪总部高管和大区经理的见证下，策划执行了比亚迪的一系列推广活动，而李娟是从2017年才开始伪造自己比亚迪高管身份的。这就意味着，比亚迪不但要赖掉2017年5月-2018年4月之间与李娟有关的广告费，顺带要把更早、更多的华东区推广费用全部抹掉！
（上海竞智广告为比亚迪策划与阿森纳俱乐部的合作）
（上海竞智广告位比亚迪策划的其他线下活动）
3年内，如此多比亚迪的活动出街，比亚迪不管不问，现在转眼就说“毫不知情“，这脸皮与心，又厚又黑！
最后那段话的用意，就更清楚了。比亚迪将广告传媒公司的损失，全部甩锅给了李娟，还光明正大、堂而皇之地说：“你们别找我要钱，去报警找李娟索赔吧！”
看来，比亚迪是要充分发挥“李娟”这枚棋子，把11亿广告费与李娟一起关进大牢，将“老赖”本性上演到底了！
这样一份引起公愤的声明能够出街，比亚迪公关团队的内心也是够强大的！
2.水军公关失败，比亚迪心虚了！
公关声明写的不好，多半是因为自己理亏。可比亚迪公关团队随后的作用，还是发挥出来了！
从7月12日发布官方声明至今，任何想要搜索“比亚迪李娟”的网友，都只能得到大量的水稿！
无论是百度、微信还是微博，与比亚迪、李娟相关的信息，全部被比亚迪官方声明霸占了！清一色都是报道“李娟冒用比亚迪公司名义”这一个信息点而已，比亚迪与广告传媒公司的广告费用纠葛等其他事物，一概不提。
很明显，比亚迪在发布声明之前，就已经大面积出动，与各大网站、平台磋商，力求用大篇幅地空洞报道去任何不同的声音！
不止如此，比亚迪还发动全国各地经销商，在各自的自媒体平台扩散同一份声明，目的依旧是“先发制人”，抢占舆论高点，营造比亚迪被人假冒、是受害者的大众印象。
可惜，在我天朝网友的火眼金睛面前，比亚迪如此公关无疑是“掩耳盗铃”、自说自话。很快，比亚迪的公关水分一滴不少的被各界网友挤出来了！
比亚迪请水军，不是我们臆想出来的，而是有明显的实锤，不信你看：
按照“挺比亚迪”的样例，符合要求的评论1毛/条；明明要求把括号里的内容删除，不过这个粗心的水军却原封不动地发上去了……
而网友怒揭水军的现象，在@比亚迪官微里一抓一大把，大家可以自行围观，我们就不赘述了。
问题是，什么样的人在什么情况下会请水军？
答案是，有问题的人在出问题的情况下，必须动用水军！
如果比亚迪没问题，如果比亚迪够有理，如果比亚迪没做亏心事，请水军干啥？！
真相如何，明眼人自有论断了！
3.比亚迪何以至此？
比亚迪李娟事件，并不复杂。概括起来，就是比亚迪讲了一个笑话：
“2017年，有群傻不拉几的人和广告公司，违法复刻比亚迪的公章、文件，目的就是为了给比亚迪免费做11亿元的广告！
但比亚迪很“高尚”，等所有广告活动执行完了才跳出来，把这个人（李娟）扭送到派出所，然后要广告公司们去监狱找李娟要钱。
最后，还到处公关、请水军，宣扬自己被人假冒了，很受伤、损失很大！”
比亚迪有损失吗？当然有，但损失的不是钱，而是王传福好不容易构建起来的品牌形象、品牌美誉度！
事实上，在广告公关圈，比亚迪一直被当做“黑名单”客户接待，奈何王传福有本事，在大众层面，比亚迪一直是以“国产汽车品牌领跑者”的形象示人，如果不是李娟事件爆发，或许大家都不敢相信“民族品牌”竟然会有如此嘴脸！
既然是民族汽车品牌的代表，就应该有民族气节与品德，难道比亚迪的品牌形象连11亿元的广告费用也不如么？
那个承载国人“中国汽车崛起”信念的比亚迪，何以至此？
1995年，比亚迪还只是一个20名员工的汽车电池生产商；2003年开始，改行做起了汽车生产商，从此中国又多了一家民族汽车品牌。
“Build Your Dream”的口号喊出，的确吸引了不少消费者的青睐，从年轻人用以代步的比亚迪F0，到中端豪华汽车F6，再到以中国古朝代命名的“唐宋元”系列高端电动SUV，比亚迪一步步发展为与吉利并驾齐驱的“国产汽车双骄”！
而在国外，2010年开始，比亚迪的电动巴士也在国际市场上披荆斩棘，一路出口登陆了日本、美国、英国等发达国家，可谓战绩骄人！
如今的比亚迪，不仅在国际新能源汽车赛道上拔得头筹，市值更是高达1250多亿元，全球员工数万名，俨然一个“庞然大物”。
然而，比亚迪在做大的同时，也染上了“大公司病”，甚至是“忘恩负义”！
要知道，当今社会“酒香也怕巷子深”，品牌建设与品质建设同样重要，而品牌建设少不了广告传媒企业的策划、包装与推广，也少不了政府部门的推介与背书，羸弱多年的中国汽车产业尤其如此。
比亚迪的品牌知名度、美誉度的积淀，自身品质过硬是一方面，但不能否认相关合作伙伴的贡献，毕竟你是汽车企业，不是广告公司。众人拾柴火焰高、合作共赢的现代化主题，比亚迪怎么就忘了呢？
你说没忘，可作出的事情却有“过河拆桥”的嫌疑，寒的将不仅是广告营销圈人士的心，而是怎个汽车产业链合作伙伴的心。
今天如此对待广告传媒伙伴，明天是不是轮到供应商、加工商、经销商？
你赖掉的是11亿元广告费，可欠下的是在13亿同胞消费者心目中的信用分，更是让一直在背后提供政策、技术、资金等多方位支持的国家与政府，失望！
比亚迪总部在深圳，深圳市全境公交车大部分都是比亚迪！结果，你来这一出，深圳将情何以堪？
比亚迪登陆英伦市场，国家领导人亲自站台出席！结果，你来这一出，当英国首相提，大大该如何回应？
这不是失心疯乱想、瞎想，而是品牌无小事！任何一起负面，都有可能造成灾难。
当然，背景强大的比亚迪或许能摆平此事，老百姓们也容易健忘，可发生了就是发生了，该有的伤疤也不会那么容易消失。
比亚迪，好自为之！
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