锦承线北票线BK7+500-BK11+500骆驼营站改造封锁正点开通

　　辽宁朝阳讯 6月30日12时30分，经过中铁上海工程局集团第一工程有限公司义朝铁路项目经理部和辖区内线路作业队、路基作业队100多名干部员工和劳务工人，6个半小时的连续奋战，享有“东北主要煤炭和粮食运输通道”之称的锦承铁路义县至朝阳段扩能改造工程北票线BK7+500-BK11+500骆驼营站改造封锁正点开通，标志着结束了该区段线路左右交叉，延缓行车速度的历史，使火车行车速度有了较大的提升，骆驼营站货运能力得到极大改善。

　　本次封锁转线施工出动挖掘机6台，装载机4台，拢口锯轨机9台、钻孔机9台、电动扳手12台、小型捣固机9台、液压钢轨拉伸器3台、轨缝调整器3台、液压起拨道机9台、起拨道机3台、齿条起道机12台、轨道检测仪1台、大机捣固车组3组、线路稳定车3台。共拨接线路3处，拨接线路300米，大机捣固1公里。封锁完成后，避免了原有线路的曲线和反复交叉，减少了普通列车停车待避的情况，有效提高了列车行车速度。

　　为确保封锁施工顺利进行，项目经理付宝健，先后组织相关管理人员和劳务人员召开专题会议5次，研究论证施工方案，按照“定人、定岗、定则”原则，明确各项任务。同时，项目部还设立了安全管理组织机构，制定安全卡控措施和施工应急预案，加强对劳务队伍的技术交底和劳务工人安全教育培训，并在施工过程中，认真贯彻落实《铁路建设项目质量安全红线管理规定》，保证安全质量“双保险”。同时义朝项目党支部在支部书记孔庆龙带领下克服工期紧、任务重、有效工期短等种种不利因素，紧密围绕施工生产建设，大力开展劳动竞赛和党建主题活动，充分发挥了党组织的战斗堡垒作用和共产党员的先锋模范作用，有力推进工程项目施工生产。

　　据了解，锦承铁路义县至朝阳段改建后将由单线铁路变为双线铁路，运能大幅度提高。锦承铁路是东北地区通往华北地区的通道之一，同时该铁路向西连接，也是蒙东地区煤炭外运至辽宁的主要通道之一，对促进蒙东地区大型煤炭基地建设，促进辽宁经济发展，保障振兴老工业基地战略的顺利实施具有重要意义。撰稿人：孔庆龙 梁旭昶

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