“小壁虎“Q3不再年轻，领克01更胜一筹！

现在这个时代是个更新换代非常快的时代，就拿通信行业来说，诺基亚手机的消亡，苹果和华为的崛起，都在阐述着这个时代的发展迅速。 如今，飞速发展的中国品牌，在产品层面超越合资品牌的是多不胜数，然而，敢于“正面刚”传统豪华品牌的依然少之又少。我们都希望属于中国自己的高档汽车品牌能够成为市场主流，但必须承认，这确实很难。庆幸的是，LYNK&CO领克做到了。

2016年，吉利与沃尔沃合资成立了全球化高端品牌LYNK&CO领克，引起业内不小的轰动。而一年之后，旗下首款产品“新时代高端SUV”领克01上市，凭借越级的产品实力，关注度持续飙升。在当今的豪华紧凑级SUV市场，奥迪Q3、奔驰GLA等老牌车型向来占据大多份额；它们哪个不是财大气粗、技术背景雄厚，尤其是征战中国市场多年的奥迪Q3，不管是销量还是口碑都相当成熟。不过，今年1-11月，奥迪Q3销量69,669辆，领克01为87,902辆。

领克01上市不过一年，销量表现已和“前辈”属于同一数量级，然而这只是销量上的对比，从车子本身的产品实力比较的话，领克01与奥迪Q3到底谁更胜一筹呢？接下来小编就为大家做个详细的比较。

从造型上来看奥迪Q3的风格属于典型的德国稳重范儿。六边形大嘴展示着奥迪的经典设计风格，圆润的车身曲线精致独特，尾灯的设计更是辨识度十足，不管白天还是夜晚，一眼望见便知道那是一台奥迪。相比之下，领克01的设计极具个性。在"都市对立美学"设计理念的指导下，以都市天际线为灵感的前脸造型显得时尚无比，高高在上的LED日间行车灯，贯穿前脸的熏黑前格栅，独特的能量尾灯，以及那抹从车窗上方掠过的银色特征线，都展现出了绝不从众的风格。可以看出，奥迪Q3和领克01的风格迥然不同，前者经典，后者时尚个性，更加适合当下的年轻人。

动力方面, 虽然奥迪Q3和领克01在设计上各有千秋，但因为都是针对年轻人的车型，所以动力上绝不含糊，都搭载了2.0T涡轮增压发动机。

先来看奥迪Q3，它搭载了著名的EA888 2.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。虽然次顶配车型没有采用高功率版本，但是最大功率依然达到了180马力，峰值扭矩也达到了320牛·米，属于同级别主流水平。而领克01搭载了Drive-E系列VEP4 2.0TD发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩300牛·米，匹配7DCT湿式双离合变速箱，最高传递效率可达到97%，同样属于该级别主流水平。

单从功率和扭矩这两项参数来看，奥迪Q3似乎要略胜一筹。但领克01的扭矩爆发区间为1400-4000转，1000转时可以达到215牛·米，1400转可以达到300牛·米，相比奥迪Q3的1700-4200转，要更加宽泛且提前。而在实际表现上，领克01的动力爆发点确实也要来得更早一些。

另外需要一提的是，奥迪Q3和领克01都搭载了四驱系统。提起奥迪，大家脑海里印象最深的莫过于闻名业内的Quattro全时四轮驱动了，它可以在行驶过程中提供更大的牵引力，同时通过出色的抓地力提高通过能力和安全性。而领克01则搭载了著名的博格华纳第五代智能四驱系统，拥有十分精准且快速的动力分配性能，同样具备同级别一流的脱困能力，在有些地形里，领克01的表现反而比奥迪Q3更加的出色。

一直以来，奥迪都被喻为汽车圈的科技代言人，车辆上也经常搭载各种前沿的高科技配置，毕竟“灯厂“的名号不是吹的。不过由于当下的奥迪Q3还不是全新换代的车型，所以和领克01相比，内饰设计在科技氛围的营造上稍逊一筹。

领克01不仅内饰设计更具科技感，配置也更加丰富，特别是在时下最流行的智能化科技配置上，具有较为明显的优势。比如可以极大缓解驾驶疲劳度的巡航系统，领克01采用的是带排队功能的ACCQA自适应巡航系统，应用时速范围达到了0-150km/h。而在互联科技配置上，车内那块10.2英寸的触控液晶屏上，不仅可以用语音来设定导航、播放音乐，还可以用语音对车辆进行设置操作，比如调整空调、开关车窗等等。所以，内饰和配置上领克更加领先。

不得不说，奥迪Q3的确是一辆在同级别车型里相对来说比较优秀的车型，技术成熟切稳重。而领克走的是个性时尚路线，并且领克01有着更加丰富和先进的配置，加上沃尔沃的技术背景，应该会吸引不少喜欢新鲜事物的年轻人。